?配電自動化是以一次網架和設備為基礎，利用計算機及其網絡技術、通信技術、現(xiàn)代電子傳感技術，以配電自動化系統(tǒng)為核心，將配網設備的實時、準實時和非實時數(shù)據進行信息整合和集成，實現(xiàn)對配電網正常運行及事故情況下的監(jiān)測、保護及控制等。

通過實施配網自動化，實現(xiàn)了對配電網設備運行狀態(tài)和潮流的實時監(jiān)控，為配網調度集約化、規(guī)范化管理提供了有力的技術支撐。 通過對配網故障快速定位/隔離，非故障段恢復供電，縮小了故障影響范圍，加快故障處理速度，減少了故障停電時間，進一步提高了供電可靠性。 ?

傳統(tǒng)智能開關（電流時間型）：

傳統(tǒng)智能開關即級差保護開關，跳閘判定依據為故障電流是否超過設定值，故障電流時間是否超過設定值，兩者滿足即跳閘。

工作模式： 可采集三相電流、兩側三相電壓和零序電流。 具有過電流保護功能和零序電流保護，兩次自動重合閘功能和閉鎖二次重合閘功能。

配電自動化開關（電壓時間型）：

目前配網自動化開關動作策略是電壓時間型策略（簡稱FA），只判斷開關的電壓和電壓持續(xù)時間，失壓跳閘，得電壓通過一定的延時即合閘。

動作的過程為開關自動試送。 當線路任何一個故障點發(fā)生故障時，變電站內的開關跳閘（站內開關類似傳統(tǒng)智能開關），線路上投FA的所有開關，同時失壓，然后通過時限的設置，逐級重合（類似人工試送開關）至故障點后閉鎖開關，隔離后段故障，前端恢復送電。

工作模式： X時限投入，Y時限確認，X時限閉鎖，Y時限閉鎖，兩側電源閉鎖，瞬時加壓閉鎖。

X時限： 從分段器電源側加壓至該分段器合閘的時延（來電延時合閘）。

Y時限： 即故障檢測時間。 若分段器合閘后在未超過Y時限的時間內又失壓，則該分段器分閘并閉鎖在分閘狀態(tài)，待下次再得電時不再自動重合。

圖中10kV線路，線段2發(fā)生短路故障，短路電流達到17A，最初D02和D03不動作，但是站內911開關檢測到短路電流大于設定定值，經過0.3S延時后，過流1段跳閘。

911開關跳閘后，D02/D03開關失壓、跳閘，等待911開關的重合。

911開關重合之后，D02開關得到電壓，經過21秒的延時（X時限的延時）自動合閘，Y計時器開始計時，由于線段2故障點的存在，合閘瞬間又產生短路電流，911開關第二次跳閘，D02開關失壓，從合閘Y計時器開始計時到第二次失壓，時間非常短暫，小于Y時限5S，D02閉鎖（Y閉鎖）。 即試送開關送不出去，默認為故障點在開關后段。

關于D03： D02開關得到電壓，經過21秒的延時（X時限延時），合閘瞬間，D03感受到瞬間電壓但馬上失壓，即D03得到電壓，開始計時X時限，但是X時限沒到就失壓了，此時D03閉鎖（X閉鎖）。 即前端送電但送不過來，默認為故障點在前端。

經過故障段識別后，911開關會進行第二次重合，此次D02開關由于閉鎖，不再合閘，線段1恢復供電。

若此條線路為單輻射線路，則故障處理結束，整條線路恢復了1/3供電。 但此條為聯(lián)絡線路，聯(lián)絡開關W53。 當自動化開關配置為聯(lián)絡開關時，會時刻檢測兩端電壓，當一側失壓，開關會自動合閘，由有電側供電給失壓側，即在線段3失壓后，經過35S的延時，W53合閘，線段3恢復供電。 即該線路在1分鐘之內自動恢復了2/3供電，故障區(qū)域鎖定在線段2。

上圖從左往右4個FTU和開關分別為： 保護開關D01（投保護，投過流Ⅰ段15A\0.3s，投重合閘2次，重合閘時間2.6s）、分段開關D02（投FA，X時限21s，Y時限5s）、分段開關D03(投FA，X時限7s，Y時限5s)、聯(lián)絡開關D04（投FA，X時限35s，Y時限5s）。

1）4套FTU和開關，接好控制線，擰緊航插。

2）4臺配電之星-P2200 配電自動化終端測試儀，電流電壓輸出端子按套管編號接好電流電壓線，對端FTU航插接上擰緊。

△??配電之星-P2200?配電自動化終端測試儀

D01開關是保護開關即電流-時間型，若重合閘投了檢無壓，可不接電壓線，若未投檢無壓，應按對應保護邏輯接上電壓作為判據，而D02、D03、D04開關為電壓-時間型，只判電壓不判電流，接電壓輸出段子和電壓航插。

試驗前將4臺配電之星-P2200 主機本地IP更改為192.168.1.111、192.168.1.112、192.168.1.113、192.168.1.114，將測試儀下位機IP從左至右依次更改為192.168.1.101、192.168.1.102、192.168.1.103、192.168.1.104。 將臺式機安裝配電之星軟件，更改本地IP為192.168.1.109（同網段不沖突即可），打開軟件進入網絡配置查看，對應下位機功放見下圖。

將開關、保護壓板控制字等投退正常線路運行位置后開始試驗。 D01、D02、D03開關打到合位并等待儲能，D04聯(lián)絡開關分位并儲能。

下面根據此次饋線自動化FA調試的一次線路圖，模擬線段2即D02和D03之間發(fā)生永久短路故障。

在臺式機配電之星軟件FA模塊界面，制定4臺FTU故障時狀態(tài)序列進行二次模擬量加量，3臺測試儀與臺式機處在同一局域網，對時方式使用相對時間，在相對時間內施加故障二次模擬量，觀察線路故障時的真實電流電壓變化，同時查看對應斷路器實際跳閘情況。

FTU1序列：

FTU2序列：

FTU3序列：

FTU4序列：

分段開關D2經X時限2重合，故障在D2與D3之間開關合于故障瞬間D1、D2再次跳開，并且D2開關合閘后未過Y時限又分，Y閉鎖（即故障在D2后側），同時合上瞬間的電壓送到D3開關的電源側。

分段開關D3開始走X時限，0.5s后再次雙側失壓X時限閉鎖（故障在D3開關前端），D2、D3閉鎖合閘切除故障。 D1保護開關經3s第二次重合閘合上，將電源送到D2前端部分停止，整個過程在故障發(fā)生后28s內已完成，D4聯(lián)絡開關X時限還未走完。

聯(lián)絡開關D4走完X時限合閘后將電源反向送到分段開關D3負荷側后，整個過程結束。 最終D2開關前端由電源側供電，D3開關后端由聯(lián)絡開關側供電，而故障區(qū)線段2被D2、D3開關切除。